クルマの緊急修理

昨夜はかなり冷え込み、寝ているときに肩がはだけて低体温症になりかけました。危ない危ない。◆実は今週、クルマの緊急修理で、ずっと代車に乗っていました。ハンドルを切るとかすかに異音がするので、オイル交換のタイミングで一応確認してもらったら、なんと右前タイヤのベアリングがサビサビでした。リフトアップしてタイヤを揺するとグラグラ…。そのまま工場入院で、ベアリングとフロントハブ（黒い部分）の交換と相成りました。30年目のクルマにはいろいろありますが、忙しいときにこうしたトラブルがあるとストレスが増します。ちなみに、このハブは四輪駆動車特有の装置で、写真のマニュアル式は2代目ジムニーまでで、現在は全てオート式です。中央のつまみを回転させると（FREEからROCKへ）、四駆走行が可能となります（もちろんシフト操作も必要ですが）。私はオート式ではなくこうした目で見て分かるマニュアル式が好きで、回す行為も味があっていい。新品はとても軽く回りました（笑）。また、この部分を見ているだけで「美しい」とすら思えます。まぁ、クルマに関心のない人にとってはどうでもいいことかも知れませんが…。

│-│-│2025/03/08(土) 09:40│