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アラカルト成らぬは人の為さぬなりけいつもは、週に2,3回、仕事終わりにジムに行くのですが、この時期はさすがに控えます。もともと体育会系の人間ですので、じっとしているのが実は苦手。夜にスーパーに行ったら、今日は棚の3分の1くらいはトイレットペーパーとティッシュがおいてありましたが、それでもみんなバカバカ買っていきます。有事の際の生存本能(この場合、「棚が空」という危機意識=正常性バイアスが崩壊した状態)というは、ある意味コントロール不能というか冷静な判断を阻止するのかも知れません。逆をいえば、この心理意識を応用すれば、効率の良い避難誘導手法が開発できるのかも知れません。◆ところで、今日から大学のHPがリニューアルされました。新しいタグライン(キャッチコピーみたいなもの)が、発表されました。「変化を楽しむ人であれ」。まぁ、なんというか、これからも変化しますよ〜みたいな宣言でしょうか。うちの大学は変わりすぎなんですけどね。確かにこの少子化の時代、大学の経営とはほんとに難しいと思います。変化ということであれば、私は生きるために何でもしてきました。おそらく私だけですよ、新学科の中で「文学部出身」というのは。それがどれだけ大変なことか、言葉ではいいつくせません。でも、それでいいと思っています。自分自身をカメレオンのように変化させてきたので、他にはないものの見方ができると信じています。楽しめる余裕があったかと問われれば、まったく「ない」。むしろ必死で変化に対応するよう努力してきただけです。ただ、そのおかげで自分の知らない一面を知ることができたのは面白いし、自分の強さは「結果を残せるところ」だと思っています。どんなに理屈を並べても結果がでなければ意味はないし、役に立たないのです。基本理屈だけの人は信用しません。腐るほど見てきましたし、そういう人ほど動かない。なので、泥臭くとも結果を残すことにこだわっています。私のいう「必死」というは、「死ぬ覚悟をもってことにあたる」ということです。すべてにおいて全身全霊で取り組みます。人が行きたくないところにも平気で突撃していく覚悟をもっています。いいにくいこともあえていいます。とくに地域政策においては、そのレベルでないと「変化はしない」と考えています。変わらないのは、その「覚悟が足りない」のです。尊敬する上杉鷹山さんの言葉に「成らぬは人の為さぬなりけ(成果が得られないのはその人の努力が足りないからである)」がありますが、その通りです。不平不満ばかり並べて努力や行動をしなければ、当然結果は得られません。そうはいいつつも、体は一つしかないのでできることは限られますし、最近は少しずつ働き方改革をしています。楽しむように働くではなく、楽しいと思える仕事を選ぶようにしたいと考えています。
│-│-│2020/03/04(水) 23:07│
アラカルトトイレットペーパーのない時代はどうしていたのか?今日は雛祭りですが、新型コロナの関係で華やかな気分にはなれませんねぇ。メディアでトイレットペーパーがないと叫んでいるので、本当かなぁと思いいつものスーパーで棚を覗いたら見事に空。昔オイルショックの時も似たような状況になったのを思い出します。なので、今年は「コロナショック」の年と言っても良いかもしれません。先の不安が購買行動に駆り立てるという経験はこれまでにもあったわけですが、歴史は繰り返すということでしょう。ところで、トイレットペーパーがない時代はどうしていたのでしょうか?トイレットペーパーのようなものが登場したのは、江戸時代後期頃と言われています。その頃は質の悪い再生紙を使っていたのです。だから、ペーパーがなければ新聞紙で代用すればいいくらいに考えればよいと思います。もちろん流すことはできませんし、匂いは多少残るかもしれませんが。最近は新聞を読まない人が増えていますが、新聞って緊急時にはいろんな用途に使えるんですよ。それ以前の古代・中世の時代は、用を足した後に木片を利用していたようです。さらに縄文時代にはどうしていたかというと、なんと割れた土器を利用していたそうです。ちょっと痛そう。あと、葉っぱなんかも使っていたんじゃないかとも思われます。まぁ、こういう機会に、生活史に関わることを博物館がもっと積極的に体験を通じて理解を広げて欲しいなぁと思います。本来、人間以外の動物は用を足した後にお尻を拭いたりしませんので、ペーパーがなくても死ぬことはありません(極論ですが)。マスクにしても、外出用くらいならハンカチやバンダナで十分だと思いますし、それらは洗濯して繰り返し使えます。むしろ医療機関や福祉施設のマスクや除菌グッズが足りないようで、そちらの方が深刻です。冷静な対応を期待したいと思います。◆午後に山科区役所で会議がありましたが、入口の花壇が綺麗に整備されていました。いつも「花と緑のまちづくりサポーター」という方々が整備されているようですが、こうした活動をもっと広げていけないかなぁといつも思います。町に高いビルを建てるのではなく、花と緑を増やしていきたいんだけど。もう手遅れかなぁ。会議の後にイオンタウンで一服。ワダプリンというのが柔らかくて美味でした☆
│-│-│2020/03/03(火) 21:20│
アラカルト共生社会を実現するには今日はほんとに気持ちの良い陽気でした。こんな穏やかな日が続くといいのですが。◆今朝も変な夢を見ました。またしても、近未来です。場所は特定できません。日本であることは間違いありません。私はバスの運転手。普通のバスではなく、自動運転のバス。ただ、完全自動運転ではなく、有人の監視が必要なタイプ。おそらくレベル3くらいの段階でしょう。ほぼほぼ車が勝手に操作してくれるのであまり仕事がなく、そのため眠くなって仕方ないのです。本当は寝てはいけないのでしょうが、やることがないのでついウトウトしてしまいます。でも、お客さんや会社に怒られるわけでもなく、皆そんなものだという認識で利用しています。こんな夢を見るということは、体が疲れているということでしょうか。◆さて、今日は栗東市役所の竹山さんから御著書(共著者)『共生の思想と作法』(法律文化社)を頂戴いたしました。ありがとうございます。この本の特徴は、中にも書かれていますが、理論研究と実践研究をバランス良く入れ込んだところにあるとのことです。これまでそうした文献があまりなかったようですので、そういう意味では貴重な文献の一つとなるかと思います。ただ、共生を考える基本的な枠組みについて、何度も読み直すんですが「スッ」と頭に入ってこない点が少し気になりました。共生というと、うちの大学の教学理念が「自立・共生・臨床の知」です。なぜ共生があるかというと、2005年に共学にしてから、女性だけでなく男性が入ってくることでの共生が最も大きな点かと思います。もちろん、それ以外の共生もありますが、当時はその点は重かったです。今となっては笑い話ですが。ただ、実社会の中で、男性と女性の共生が本当に進んでいるかといえば、日本はまだまだ男性優位の社会といえます。一方、長い日本の歴史を見るとそうではありません。古事記、日本書紀の記述を読むと、大和朝廷が誕生する以前の日本には女性のリーダーが数多くいたことが覗えます。しかし、神武天皇は彼女らを皆殺してしまいます。その後は、男系天皇を中心として今日まで続きます。したがって、弥生もしくは古墳時代頃を境に日本は女系リーダーが少なくなるわけです。縄文時代には大きな戦争の痕跡はほとんどないとされていますが、大陸文化が入ってきてから戦が絶えなくなります。あの卑弥呼も、国の混乱を沈めるために表舞台に立つわけです。思うに、女性リーダーを立てた方が共生が進み、対立が少なくなるのではないでしょうか。一度、天皇も総理大臣も女性にしてみたらと思ったりします。それはとにかくとして、私も20年近く地域政策を担ってきましたが、何が困るかというと、とにかくどこに行っても地域のまとまりがないことです。お互いがお互いの足の引っ張り合いをしている。ほんとに悲しい気持ちになりますが、それを少しでも理解していただける人とどうにかするというのが私の仕事だったように思います。「人間というのはなかなか理解し会えない(共生できない)」というのが、率直な印象です。だからこそ、そこを繋ぐ人材(コーディネーター)や中間支援組織というのがほんとに重要になると考えています。
│-│-│2020/03/02(月) 23:07│
アラカルト卒寿のお祝いこの週末は御殿場の実家に行っていました。いろいろ行きたいところもありましたが、どこにも寄らず、人混みは避け、新幹線は「こだま」を利用しました。ガラガラでした。父が1月に90歳になったので、卒寿のお祝いということで今日は家族で箱根までドライブし、芦ノ湖畔のレストランでおいしいランチを頂きました☆これからも元気で長生きして欲しいと思います。レストラン脇にきれいな雛壇があったのが印象的でした。もうすぐ桃の節句ですね。昨日から曇りがちでなかなか富士山が見えなかったのですが、今朝一瞬だけお姿をみることができました☆
│-│-│2020/03/01(日) 22:28│
アラカルトチャレンジングな精神新型コロナの影響がいろんなところに。来週出張予定だったイベントも中止、視察施設も閉館で、結局出張を取りやめにしました。卒業式も大幅に簡略化されます。今後、経済活動への影響が長引きそうです。◆今日はある学生に対応するため、ほとんど時間をとられてしまいました。やろうとしていた仕事がほとんどできずじまい…こんな日もありますね。◆私の車はいつになるのか分かりませんが、最近その先のこのことをよく考えるようになっています。そもそもガソリン車がいつまで使えるか不透明です。あと10年したら環境は大きく変化していくでしょう。近未来の車はおそらく電気自動車か燃料電池車になると思われます。エタノール系の燃料を使うシステムも登場するかもしれませんが、環境的には前者でしょう。水素はあまりに危険な物質なのでシステムにお金がかかるため、汎用的には電気自動車が普及するのではと考えています。そうなると、ビンテージ車の場合、エンジンをモーターに載せ変える必要があります。それを「EVコンバージョン」と言います。趣味的にいろいろ調べています。最近、電気自動車専門誌なるものが発売されており、最新の電気自動車情報や、EVコンバージョンについての記載があり、とても勉強になります。この手の雑誌を読んでいると、とにかく日本が遅れている感じがいたします。確かに、新技術を研究するのは非常に予算がかかることではありますが、既存の産業などいつまで続くかわかりません。固執している間にスマホのようにシェアをとられてしまいかねません。自動車産業の未来についても不安を感じますし、エネルギー産業にしても未だに原発や石炭に固執し、本当に力を入れなければいけない所に資本が回っていない感じがします。昨日の日経新聞に、車の屋根に太陽光パネルをつけたレンタル車が好評との記事がありました。これ、レンタカー会社がやっていることで、本来は自動車メーカーがどんどん研究・実践すべき事柄だと思いました。自動車の場合、駐車している時間の方が長かったりする場合が多いので、その間に充電ができれば航続距離も伸びるわけです。昔の日本はとにかくアグレッシブだったように思いますが、いまはリスクを回避しちゃって冒険しなくなっているように思います。もっとチャレンジングな精神を尊重できる社会になってほしいと願います。
│-│-│2020/02/28(金) 21:25│
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